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        甌飛一期圍墾工程臨時(shí)錨泊區(qū)及連接段航道疏浚工程 海洋環(huán)境影響評價(jià)首次信息公開
        發(fā)表時(shí)間:2019-04-10 15:12:31    瀏覽量:11151次    作者:    來源:

        (一)建設(shè)項(xiàng)目基本情況

        項(xiàng)目名稱:甌飛一期圍墾工程臨時(shí)錨泊區(qū)及連接段航道疏浚工程

        選址選線:甌飛一期圍墾工程臨時(shí)錨泊區(qū)位于甌飛工程東堤堤軸線外側(cè)650m,南側(cè)邊線至甌飛工程2#隔堤,北側(cè)邊線至洞頭第二回35kV海底輸電電纜管線(洞頭3771線)南側(cè)500m保護(hù)線,4條連接段航道連接臨時(shí)錨泊區(qū)和甌飛一期圍墾工程施工臨時(shí)主航道,地理位置為27°45′03.310″27°51′34.615″N,120°50′09.562″120°56′50.154″E。

        建設(shè)內(nèi)容:分為兩部分,其中臨時(shí)錨泊區(qū)呈矩形布置,長12360m,寬400m,按單艘甲板駁單錨系泊設(shè)計(jì),有效錨泊面積為494.4m2(不含邊坡),錨泊區(qū)容量303000噸級甲板駁,適用條件為7級風(fēng)以下錨泊,現(xiàn)狀泥面高程-3.50~-3.80m,設(shè)計(jì)泥面高程-10.20m,需進(jìn)行疏浚,疏??偡搅考s4322.46m3,疏浚土主要作為甌飛起步區(qū)龍灣二期圍涂工程2~4#圍區(qū)的吹填料加以綜合利用;連接段航道共有4段,總長16012m,寬250m,現(xiàn)狀泥面高程-3.80~-6.60m,利用天然水深,不疏浚,可滿足3000噸級甲板駁雙向乘潮通航要求。工程總投資為73605萬元,臨時(shí)錨泊區(qū)疏浚采用43500m3/h的絞吸式挖泥船,疏浚工期為14個(gè)月。

        (二)建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式

        建設(shè)單位:溫州市甌飛經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資有限公司

        聯(lián)系方式:0577-85851298

        (三)環(huán)境影響報(bào)告書編制單位的名稱

        編制單位:浙江潽海環(huán)境科技有限公司

        聯(lián)系方式:0571-87358763

        (四)公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)鏈接

        公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)下載:mzhwkxc.cn/Detail_21_1247.aspx

        (五)公眾提出意見的方式和途徑

        公眾可通過電話或網(wǎng)絡(luò)郵箱提出意見。

        聯(lián)系電話:0571-87358763、0577-85851298

        電子郵箱:25504431@qq.com

        溫州市甌飛經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資有限公司

        2019年4月10日

        附表:建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)公眾意見表20190410.doc



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